KC-135 et E-3 AWACS

SOUTIEN KC-135
Le KC-135 Stratotanker est un avion ravitailleur en vol. Il est en service depuis 1957 et il s'inspire du Boeing B707, un avion commercial. Quatre réacteurs à double flux, installés sous une aile en flèche de 35°, propulsent le KC-135 dans les décollages à un poids total en charge allant jusqu'à 146 092,5 kg (322 500 lb). Presque tout le carburant interne (31 000 gal US - 209 000 lb) peut être pompé par la perche pilotée du réservoir, la principale méthode de transfert de carburant du KC-135, ou un cône spécial de ravitaillement en vol en forme de volant, fixé à la perche pilotée et traînant derrière.

SOUTIEN E-3
Le Boeing E-3 Sentry est un avion militaire à système aéroporté d'alerte et de contrôle (AWACS) qui permet une surveillance, une commande, un contrôle et des communications lors de toutes les conditions météorologiques. Le E-3 Sentry est aussi une cellule commerciale avancée de Boeing 707-320B modifié. Le capot d'antenne rotatif à Doppler pulsé d'un diamètre de 9,1 m (30 pi) est retenu 4,3 m (14 pi) au-dessus du fuselage avec deux mâts et peut surveiller des avions jusqu'à 643,7 km (400 milles) de distance.

MHD fournit des pièces de rechange et gère la réparation et la révision des articles durables principaux de la cellule dont le train d'atterrissage, les instruments, les pompes, l'hydraulique et les valves.


  • Membres d'équipage : 3: pilote, co-pilote, opérateur de perche. Nécessite l'addition d'un navigateur
  • Longueur : 136 pi 3 po (41,53 m)
  • Envergure : 130 pi 10 po (39,88 m)
  • Hauteur : 41 pi 8 po (12,70 m)
  • Surface alaire : 2 433 pi2 (226 m2)
  • Masse vide : 98 466 lb (44 663 kg)
  • Poids chargé : 297 000 lb (135 000 kg)
  • Poids au décollage maximal : 322 500 lb (146 000 kg)
  • Groupe motopropulseur : 4× (R/T) CFM International CFM-56 (F108-CF-100) moteurs turbofan, 21 634 lbf (96 kN) chacun
  • Groupe motopropulseur : 4× (E) Pratt & Whitney TF-33-PW-102 moteurs turbofan, 18 000 lbf (80 kN) chacun